Wie wird der Hydraulikzylinder zerlegt und zusammengebaut und welche Vorsichtsmaßnahmen sollten getroffen werden?

Die Demontage und Montage von Hydraulikzylindern ist ein Vorgang, der eine sorgfältige Vorgehensweise erfordert und mehrere Schritte und Vorsichtsmaßnahmen erfordert. Um die Sicherheit und Effizienz des Demontage- und Montageprozesses zu gewährleisten, ist es notwendig, die richtigen Schritte zu befolgen.

Vorbereitung der Demontage

1. Vollständig abkühlen lassen

Der Hydraulikzylinder erzeugt während des Betriebs hohe Temperaturen. Bevor Sie den Hydraulikzylinder zerlegen, müssen Sie warten, bis der Hydraulikzylinder nach dem Stoppen der laufenden Ausrüstung vollständig abgekühlt ist. Eine zu frühe Demontage kann zu Sicherheitsrisiken führen.

2. Bereiten Sie die Werkzeuge vor

Bereiten Sie die erforderlichen Werkzeuge, Reinigungsmittel, Schmieröl, Marker, Lappen, Bürsten und Ölwannen (für Abfallflüssigkeit, Reinigungsmittel und Schmieröl) vor. Überprüfen Sie vor der Demontage das Aussehen des Zylinders auf Verschleiß, Rost usw., damit bei der Demontage gezielte Arbeiten durchgeführt werden können.

3. Reinigen Sie den Hydraulikzylinder

Reinigen Sie vor dem Zerlegen des Hydraulikzylinders den Schmutz auf der Oberfläche des Zylinders, um zu verhindern, dass dieser in den Zylinder eindringt und seine Verwendung beeinträchtigt. Sorgen Sie gleichzeitig dafür, dass der Arbeitsbereich sauber und ordentlich ist. Dies trägt nicht nur zur Aufrechterhaltung der Hygiene der Maschine bei, sondern reduziert auch die Beeinträchtigung durch Öl und Staub.

Demontageschritte

1. Entfernen Sie die Verbindungen am Öleinlass und -auslass und lassen Sie dann das Öl im Zylinder ab, um ein Austreten von Öl während der Demontage zu verhindern.

2. Entfernen Sie die Anschlüsse. Verwenden Sie Werkzeuge wie Schraubenschlüssel oder Schraubendreher, um die Rohre und Anschlüsse vom Hydraulikzylinder zu trennen. Achten Sie darauf, nicht direkt mit dem Hammer zu schlagen, um Schäden an der Maschine zu vermeiden.

3. Abschlussdeckel entfernen: Zum Entfernen des Abschlussdeckels die entsprechenden Werkzeuge verwenden. Achten Sie darauf, den Enddeckel und die Dichtung nicht zu beschädigen, um eine Beschädigung des Zylinders oder anderer Teile während des Demontagevorgangs zu vermeiden.

4. Kolbenstange entfernen: Kolbenstange aus dem Zylinder entfernen. Entfernen Sie bei Bedarf die Dichtungen und O-Ringe in der vorderen und hinteren Richtung der Kolbenstange.

5. Kolben trennen: Kolben aus dem Zylinder entfernen. Wenn zwischen Kolben und Zylinder eine feste Verbindung besteht, wählen Sie je nach Arbeitsbedingungen eine geeignete Entspannungsmethode, z. B. die Verwendung eines Handrads, eines Hammers usw.

6. Entfernen Sie den Zylinderkörper: Wenn der Zylinderkörper entfernt werden muss, entfernen Sie den Zylinderkörper mit einem Demontagegerät.

7. Entfernen Sie Kleinteile wie Dichtungen und O-Ringe im Inneren des Zylinders.

Vorsichtsmaßnahmen für die Demontage und Montage

1. Vor der Demontage sollte der Hydraulikkreislauf drucklos gemacht werden. Andernfalls spritzt das Hochdrucköl im Kreislauf schnell heraus, wenn die mit dem Ölzylinder verbundene Ölleitungsverbindung gelöst wird. Beim Druckentlasten des Hydraulikkreislaufs lösen Sie zuerst das Handrad oder die Druckregulierschraube am Überströmventil usw., um das Drucköl abzulassen, und unterbrechen Sie dann die Stromversorgung oder Stromquelle, um den Betrieb des Hydraulikgeräts zu stoppen.

2. Vermeiden Sie beim Zerlegen eine Beschädigung des oberen Gewindes der Kolbenstange, des Gewindes des Ölanschlusses, der Oberfläche der Kolbenstange, der Innenwand der Zylinderlaufbuchse usw. Um das Verbiegen oder Verformen schlanker Teile wie z Verwenden Sie als Kolbenstange Holzklötze, um beim Platzieren das Gleichgewicht zu stützen.

3. Führen Sie die Demontage der Reihe nach durch. Die Strukturen und Größen verschiedener Hydraulikzylinder sind unterschiedlich und die Demontagereihenfolge unterscheidet sich geringfügig. Im Allgemeinen ist die Demontage jedoch in der Reihenfolge Ölablassen, Ausbau des Zylinderkopfes und Ausbau des Kolbens bzw. der Kolbenstange erforderlich. Bei der Demontage des Zylinderkopfes sollten Spezialwerkzeuge für den Schlüssel oder Sprengring der inneren Passfederverbindung verwendet werden, flache Schaufeln sind verboten; Bei flanschartigen Endabdeckungen müssen zum Herausdrücken Schrauben verwendet werden, Hämmern oder starkes Hebeln sind nicht zulässig. Wenn sich Kolben und Kolbenstange nur schwer herausziehen lassen, ermitteln Sie vor der Demontage die Ursache und versuchen Sie nicht, sie mit Gewalt herauszuziehen.

4. Verhindern Sie vor und nach der Demontage, dass die Teile des Hydraulikzylinders durch umgebenden Staub und Verunreinigungen verunreinigt werden. Die Demontage sollte möglichst in einer sauberen Umgebung durchgeführt werden und alle Teile sollten nach der Demontage mit einem Plastiktuch abgedeckt werden.

5. Überprüfen Sie nach der Demontage sorgfältig, welche Teile weiterhin verwendet werden können, nach der Reparatur wiederverwendet werden können und ersetzt werden müssen.

6. Alle Teile müssen vor dem Zusammenbau sorgfältig gereinigt werden.

7. Installieren Sie die Dichtungsvorrichtungen an verschiedenen Stellen korrekt: Ziehen Sie beim Einbau des O-Rings nicht so weit an ihm, dass er sich dauerhaft verformt, und rollen Sie ihn beim Einbau nicht, da sonst aufgrund der Verformung Öl austreten kann. Achten Sie beim Einbau von Y- und V-förmigen Dichtringen auf deren Einbaurichtung, um Öllecks durch umgekehrten Einbau zu vermeiden. Die Lippe des Y-förmigen Dichtrings sollte mit Druck zum Ölhohlraum zeigen und darauf achten, zu unterscheiden, ob es sich um eine Welle oder ein Loch handelt. Der V-förmige Dichtring besteht aus Stützringen, Dichtringen und Druckringen unterschiedlicher Form. Wenn der Druckring auf den Dichtungsring drückt, kann der Stützring dafür sorgen, dass der Dichtungsring eine Form erzeugt und eine Dichtungsrolle spielt. Beim Einbau sollte die Öffnung des Dichtrings zur Druckölkammer zeigen; Beim Einstellen des Druckrings sollte darauf geachtet werden, dass kein Öl austritt, und er sollte nicht zu fest gedrückt werden, um einen übermäßigen Dichtungswiderstand zu vermeiden. Wenn die Dichtungseinrichtung mit der Gleitfläche zusammenwirkt, sollte diese bei der Montage mit einer entsprechenden Menge Hydrauliköl bestrichen werden. Alle O-Ringe und Staubringe sollten nach der Demontage ersetzt werden.

8. Messen Sie nach dem Zusammenbau von Kolben und Kolbenstange deren Koaxialität und Geradheit über die gesamte Länge, um festzustellen, ob sie außerhalb der Toleranz liegen.

9. Nach dem Zusammenbau sollte beim Bewegen der Kolbenbaugruppe kein Blockierungsgefühl und kein ungleichmäßiger Widerstand zu spüren sein.

10. Wenn der Hydraulikzylinder am Hauptmotor installiert wird, muss zwischen den Einlass- und Auslassverbindungen ein Dichtungsring angebracht und festgezogen werden, um ein Austreten von Öl zu verhindern.

11. Nach dem Zusammenbau sollten je nach Bedarf mehrere Hin- und Herbewegungen unter geringem Druck ausgeführt werden, um das Gas in der Flasche zu entfernen.

Zusammenfassend

Die Demontage und Montage eines Hydraulikzylinders erfordert Vorsicht und erfordert bestimmte Schritte. Lassen Sie den Zylinder vor der Demontage abkühlen, bereiten Sie die Werkzeuge vor und reinigen Sie ihn. Zu den Demontageschritten gehören das Ablassen des Öls, das Entfernen von Anschlüssen, Endabdeckungen, Kolbenstange, Kolben und Zylinderkörper sowie kleiner Innenteile. Zu den Vorsichtsmaßnahmen gehören, zuerst den Hydraulikkreislauf drucklos zu machen, Teile vor Beschädigungen zu schützen, der Reihe nach zu zerlegen, eine saubere Umgebung aufrechtzuerhalten, Teile zu prüfen und zu reinigen, Dichtungsvorrichtungen korrekt zu installieren, Koaxialität und Geradheit zu überprüfen, eine reibungslose Bewegung sicherzustellen, Dichtungsringe an den Anschlüssen anzubringen und niedrige Leistung zu erbringen -Druck-Hin- und Herbewegungen, um Gas zu entfernen.