Kategorie der Baggerschaufelzylindery:Hydraulikzylinder mit Einzelkolbenkolben

Zylindermodell:

Material des Baggerschaufelzylinders:Sphäroguss QT600-7 Q355D 20# Stahl usw. Kundenspezifische Stahlmodelle werden akzeptiert.

Marken von Karosserie-Öldichtungen:Japanische NOK, Parker-Öldichtung, MAPKER, schwedische SKF, gleichwertige Marken und akzeptieren vom Kunden angegebene Marken.

Installationsmethode:Installation mit Ohrringen an beiden Enden

Anwendungsgebiete des Baggerschaufelzylinders:Baggerschaufelzylinder

Produkteinführung des Baggerlöffelzylinders: Der von unserem Unternehmen verarbeitete und hergestellte Baggerhydraulikzylinder, der Zylinderkopf und die Zylinderabdeckung bestehen aus Walzstahl und Gusseisen und können auch mit vom Kunden angegebenen Materialien verarbeitet werden. Der Zylinderlauf besteht aus nahtlosem Stahlrohrschliff, der durch das Innenloch eine hohe Glätte erreicht, die innere Reibung verringert und die Lebensdauer der Dichtung verlängert. Für jede Charge eingekaufter Materialien gibt es einen Materialinspektionsbericht, und die Materialien und Materialeigenschaften stimmen strikt mit den Kundenanforderungen überein.

Produktbeschreibung des Baggerschaufelzylinders:

Als Ausführungsstruktur der wichtigsten Aktionen des Baggers ist der Baggerschaufelzylinder auch ein sehr wichtiger Aktuator im Hydrauliksystem. Es besteht im Allgemeinen aus einem Zylinderblock, einer Zylinderstange (Kolbenstange) und einer Dichtung. Das Innere des Zylinderblocks wird durch einen Kolben in zwei Teile geteilt. Jeder Ölzylinderteil hat jeweils eine Ölbohrung. Da das Verdichtungsverhältnis der Flüssigkeit sehr gering ist, wird der Kolben gedrückt, wenn Öl in eines der Öllöcher eintritt, damit das andere Ölloch Öl abgibt, und der Kolben treibt die Kolbenstange zum Ausfahren (Einfahren) an.

Ausgezeichnetes Zylindermaterial:

Unser Unternehmen verarbeitet und fertigt Hydraulikzylinder für Bagger. Zylinderkopf und Zylinderdeckel bestehen meist aus Walzstahl oder Eisen. Das Zylinderrohr besteht aus nahtlosem Stahlrohr oder Stahlguss ZG230-450 oder Stahlguss ZG270-500 und Stahlguss ZG310-570. Dadurch kann die Bearbeitung des Innenlochs auf einen hohen Oberflächenglanz die innere Reibung verringern und die Lebensdauer der Dichtung verlängern. Der Kolben des Ölzylinders besteht größtenteils aus Gusseisen oder Gussstahl und der Kolben wird nach einem Originalverfahren an der Kolbenstange befestigt. Gleichzeitig nehmen wir auch kundenspezifische Materialien zur Bearbeitung und Fertigung entgegen.

Die Kolbenstange besteht im Allgemeinen aus hochfestem Stahl und ihre Oberfläche wird durch Aufkohlen und Abschrecken, Schleifen, Polieren und Hartverchromen behandelt, um die Kolbenstange verschleiß- und korrosionsbeständig zu machen. Für aggressive Betriebsumgebungen verwenden wir normalerweise Kolbenstangen aus Edelstahl, die verchromt werden können, um Verschleiß zu vermeiden. Die Führungshülse dient zur Unterstützung der Kolbenstange bei der Vor- und Rückwärtsbewegung. Die meisten davon bestehen aus Sphäroguss und können in der Regel ohne Demontage des gesamten Zylinders entfernt werden.

Dichtungsmaterial und -struktur

Wenn die Kolbenstangendichtung eingebaut ist, verfügt sie normalerweise über einen Staubring an der Außenseite, um Staub von der Kolbenstange zu entfernen und zu reinigen. Um ein Einatmen zu vermeiden, wird eine Hauptdichtung verwendet, die den Flaschendruck abdichtet. Bei Niederdruckzylindern muss außerdem vor der Hauptdichtung ein Öldruckpufferring angebracht werden, um den Öldruck zu reduzieren, dem der Hauptdichtring ausgesetzt ist, und die Dichtwirkung und Lebensdauer des Hauptdichtrings zu verbessern. Dichtungen bestehen im Allgemeinen aus Nitrilkautschuk, Kornring, Polyurethan, Fluorkautschuk oder gefülltem Polytetrafluorethylen (PTFE). Im Allgemeinen werden O-Ringe an statischen Dichtungsstellen wie Zylindern und Führungshülsen, Kolben und Stangen usw. verwendet. Zur Abdichtung von Kolben und Kolbenstangen werden Y-förmige Dichtungen, V-förmige Dichtungen oder kombinierte Dichtungen verwendet.

Funktion und Anwendung des Baggerschaufelzylinders

Mit der Weiterentwicklung der Verarbeitungstechnologie hat Qingdao Micro Precision Machinery Co., Ltd. nach Jahren der technologischen Innovation und Leistungsoptimierung eine Reihe technologischer Durchbrüche auf diesem Gebiet erzielt. Das Unternehmen verfügt bereits über die Fähigkeit, Hydraulikzylinder in großem Maßstab zu produzieren. Alle ab Werk ausgelieferten Hydraulikzylinder wurden auf Hochdruckprüfständen getestet und sind mit Prüfberichten versehen. Mit zuverlässiger Qualitätssicherung sind die von uns hergestellten Hydraulikzylinder für Komatsu-Bagger, Hitachi-Bagger, Carter-Bagger, Kobelco-Bagger und Doosan-Daewoo-Bagger geeignet. Moderner Bagger. Sumitomo-Bagger. Kato-Bagger, Case-Bagger, Volvo-Bagger. Liugong-Bagger, Sany-Bagger und andere Serien.

Technische Entwicklungstrends von Baggerschaufelzylindern

1: Energieeinsparung

Energieeinsparung ist der Kern unserer aktuellen Entwicklung. Hydraulikzylinder sind die ausführenden Komponenten von Baggern, und Reibschweißen spielt eine Schlüsselrolle bei der Energieeinsparung des gesamten Hydrauliksystems des Baggers. Daher ist die Entwicklung und Produktion energiesparender, leichter und miniaturisierter Hydraulikzylinder die Grundlage unserer Entwicklung und gleichzeitig unser Vorteil.

2. Umweltfreundlich

Das Übertragungsmedium von Hydraulikzylindern für Bagger ist derzeit Hydrauliköl. Hydrauliköl kann während des Gebrauchs nicht austreten und sich verflüchtigen, was gewisse Auswirkungen auf die Umwelt haben wird. Daher wird die Entwicklung neuer Wassermedien, hybrider Hydraulikzylinder oder elektronischer Zylinder die zukünftige Entwicklungsrichtung sein.

3. Neue Materialien und neue Technologien

Da die Anforderungen an die Lebensdauer, Leistung und Stabilität von Baggern immer höher werden, hat die Forschung zu neuen Materialien und neuen Technologien für Hydraulikzylinder für Bagger große Aufmerksamkeit erhalten. Derzeit besteht das Material von Hydraulikzylindern hauptsächlich aus Stahl. In Zukunft wird es sich in Richtung legierter Stahl, Aluminiumlegierung, Keramik und synthetische organische Polymermaterialien entwickeln.

Sicherheitspufferfunktion des Baggerschaufelzylinders: Je nach Bedarf können problemlos verschiedene Ventile mit speziellen langsamen Rücklauf-, Zählausgleichs- und Notabschaltfunktionen installiert werden. Es verfügt außerdem über einen eingebauten Puffermechanismus, der Stöße am Ende des Hubs absorbiert. Um eine sicherere Verwendung des Zylinders zu gewährleisten.