Anwendungen von Hydraulikzylindern im Bereich New Energy Vehicle

1.Hybridantriebssysteme: Hydrauliktechnologie wird in Hybridfahrzeugen zur Energieeinsparung eingesetzt. Durch ein Bremsenergierückgewinnungssystem, bestehend aus Hydrospeichern und bidirektionalen reversiblen Hydraulikpumpen, wird eine Energierückgewinnung und -nutzung erreicht. Dieses System kann mit der Motorkraftquelle zu verschiedenen Antriebsformen kombiniert werden, wodurch Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduziert werden.

2. Kraftübertragung und Energierückgewinnung: In Fahrzeugen mit neuer Energie werden Hydraulikschläuche zur Kraftübertragung, Energierückgewinnung und Steuerungsregelung verwendet. Als wichtige Komponente, die verschiedene Teile des Hydrauliksystems verbindet, übertragen Hydraulikschläuche Hochdruckflüssigkeiten, um die Bewegung mechanischer Geräte zu steuern und Funktionen wie Energierückgewinnung, -übertragung und -umwandlung zu erfüllen.

3. Brems- und Federungssysteme: Die hydraulische Übertragungstechnik spielt eine wichtige Rolle in den Brems- und Federungssystemen von Fahrzeugen mit neuer Energie. Das hydraulische Bremssystem wandelt die Pedalkraft über das hydraulische Übertragungssystem in Bremskraft um, wodurch das Fahrzeug anhält oder langsamer wird. Das hydraulische Federungssystem kann die Steifigkeit und Dämpfung der Federung dynamisch an die Betriebsbedingungen und Straßenbedingungen des Fahrzeugs anpassen, um Fahrkomfort und Fahrstabilität zu gewährleisten.

4. Elektrisches hydraulisches Servolenkungssystem: In Fahrzeugen mit neuer Energie ersetzt das elektrische hydraulische Servolenkungssystem den Motor durch einen Elektromotor, um die Ölpumpe anzutreiben, und fügt gleichzeitig eine elektronische Steuereinheit für die separate Steuerung des Elektromotors hinzu, wodurch die Nachteile überwunden werden das herkömmliche hydraulische Servolenkungssystem, das nicht eingestellt werden kann.

5. Optimierung der hydraulischen Bremskraftverteilung und -steuerung: Um die Sicherheit und Energieeffizienz des hydraulischen Bremssystems in Fahrzeugen mit neuer Energie zu verbessern, wurde ein mehrkanaliges verteiltes Bremskraftsteuerungsschema vorgeschlagen, das eine Energierückgewinnungseinheit hinzufügt und die Reaktion optimiert Geschwindigkeit des Hydraulikzylinders.

Diese Anwendungen verdeutlichen die Bedeutung und Multifunktionalität von Hydraulikzylindern im Bereich neuer Energiefahrzeuge und decken verschiedene Aspekte von der Energieeinsparung bis zur Verbesserung der Fahrzeugleistung ab.